蜂群的装运的注意事项

2024年07月01日已有人阅读病友分享我想学蜂疗

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装车时间通常在晚上进行，待傍晚蜜蜂归巢后，关好巢门，打开所有通风设施，拿掉覆布和保温垫，然后装车。装车的原则是强群在上，弱群在下；强群在外，弱群在内；巢门朝前或朝侧，绝不可朝后。

1.装火车目前火车车皮多为60吨，可装450件高箱。去四川、云南繁殖的蜜蜂此时气温较低，群势不壮，可不留通道。气温高时必须要留通道，以加强通风和途中管理，空箱、生活用品、蜂具装在车厢前部，强群装在通风较好的地方，弱群则装在通风较差的地方：装车的方法较多，一般采用横装三排，第—排背靠厢壁，巢门向通道，第二排与第三排靠背，巢门向两边通道。

现大多数转地蜂场为了赶时间，追蜜源，生产期间一般多用汽车装运，火车则费时，较麻烦，用板车装蜂要特别注意，应用粗绳固定好蜂箱、蜂具，以确保途中运输安全。

2．装汽车汽车运输速度快，通风好，可直接由由上一个场地运送到下一个场地，但费用较高，一般5吨汽车7．2米长的可装高箱120—150件，一般为3—4层，但顶层与地面不得超过4米。

汽车运蜂的好处：

(1)节省时间，有利于大转地蜂场追花夺蜜。过去，1500—2000千米的路程，利用火车运输，从出场到进入下一个场地，一般需要7—10天。现在用汽车运输，两天三夜便可到达。落场以后如果遇上好天气，可以多取1—2次蜂蜜；而且不会中断王浆生产。

(2)省力。利用火车运蜂，从出场到进入下—个场地，需要“三装三卸” (出场时先装上短途运输车辆，运到火车站后卸下来。甩下车皮后再装上火车皮；到达目的地后还得从火车皮上卸下来，然后再装上短途运输车辆运往放蜂场地；到场地后卸下来摆好，才算完成了一次长途运输的全过程)。汽车运蜂，只要一装一卸(出场时装上汽车，到了下一个场地卸下来摆好)就行了。大大减轻了养蜂人员的劳动强度。

(3)简便、快捷。用火车运蜂需要提前报批“车皮计划”。进站后还得到货运室办理运输手续、请车、等待甩车皮，—般要2—3天才能装上车。用汽车运蜂，只需给“公路运输信息部”打个电话，或写个“蜂运某地”的牌子立在公路边上，说不定几分钟后便会有司机开着汽车找上门来和你联系运输事宜。

汽车开巢门运蜂的方法：汽车开巢门运蜂和关巢门运蜂的不同点在于装车的方法不一样。关门运蜂装车时必须等天黑以后把巢门关闭，然后才抬蜂箱装车，装好后再用绳索固定住。

汽车开门运蜂不关闭巢门，所以要尽量避免震动，以免蜜蜂受惊飞出箱外，装车时蜂箱是由人挑着上车的(挑着比抱着或抬着稳，即使有蜜蜂出来也不容易爬到人身上螫人，而且能够提高工作效率)。

这样一来，蜂场就要增添以下设备： (1)粮食部门装粮用的“跳板”一块(长约5米，宽30—40厘米，厚6厘米，上钉防滑木条)。 (2)按蜂箱数量，每箱配备尼龙绳一根。 (3)根据装车人员多少准备扁担若干根。

　　(4)长笛雨靴、胶皮手套等防护用具。

装车前，每个蜂箱都要系好绳子(提前固定在箱子上)，穿上长筒雨靴，柬好腰带，扎紧袖口、裤腿，带上胶皮手套和蜂帽。把跳板一头放在地上，一头搭在车上，便可以装车了。

装汽车应先装前面后装后面，先装蜜蜂，盾装蜂具、生活用品，蜂箱巢门应向前进方向放置，强群放边上，弱群故中间，大箱放边上，小箱放中间。使其严实，具体装放应根据车厢大小，宽窄调整，目的是尽量利用厢体空间。

如果一个蜂场箱体大小完全一致，则比较好装，且装好后整齐。如一个蜂场继箱与平箱都有，就可以3个继箱与两个平箱放于底层，其余填平补空。总之装车以装满和不超高为原则。

开门运蜂一般在太阳快下山时开始装车。先装继箱群，后装平箱群。一人挑两个蜂箱通过跳板，上到车上，巢门朝前慢慢把蜂箱放下来，一个紧挨一个摆好，每一排放5个蜂箱。先把最下面一层码好(后面留出走路的地方)，然后再装第一排的第二层、第三层；接着装第二排。以此类推，直到把所有的蜂箱装完。然后再装行李、杂物(也有把行李杂物装在前头的)。如果车子捆绑好后天气尚早，还有许多晚归的蜜蜂在原地上空盘旋，可把车子退到原来放蜂箱的地方，让这些迟归的蜜蜂回到蜂箱里面去。当外面的蜜蜂基本上都回巢以后，便可以发车了。

汽车开门运蜂注意事项：

(1)选用车况好的汽车运蜂，装车前应全面检查一遍，加足油料。

(2)把握好装车时间，一定要在天黑以前把车装好。

(3)每辆车应配备两名技术熟练的司机轮换驾驶，昼夜不停，一天只能吃两顿饭，必须在日出前和日落后进餐，中间可吃些干粮或点心。

(4)开车前要备足干粮和饮料、以备不时之需，尤其是白天中途不能停车。

(5)卸车最好在早上进行，和装车一样，先搭好跳板，做好防护工作，然后把蜂箱从车上通过跳板搬下来，摆到场地上，卸车的原则是先卸有蜂的蜂箱后卸物。